Трактор Файтер TY-504C

Трактор Файтер TY-504C

Трактор Файтер TY-504C — выполнен в компактном для своего класса размере, с небольшим радиусом разворота, для работы в стесненных условиях. Имеет четырехцилиндровый дизельный двигатель KM495BT с принудительным водяным охлаждением мощностью 50 л. с. Для тяжелых коммунальных работ с фронтальными погрузчиками установлен мост, который рассчитан на эксплуатацию с тракторами мощностью 80 л. с.

Файтер — дочерняя компания производителя тракторов СКАУТ. С 2023 года часть тракторов перешла под бренд Файтер. В том числе и СКАУТ TY-504С, который теперь выпускается под названием Файтер TY-504С.

Преимущества трактора Файтер TY-504С

Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач и механической блокировкой дифференциала заднего моста. Скорости: (4 вперед + 1 назад) x 2.

Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром и подключаемый полный привод. В рабочем режиме полный привод повышает тяговое усилие трактора, но, если такой задачи не стоит, его можно отключить, что снизит нагрузку на двигатель и КПП, уменьшит расход топлива.

Пневматическая тормозная система, которая включает в себя компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход для подключения к пневматике прицепов.

Навесное оборудование подключается к трёхточечному прицепному механизму с максимальной грузоподъемностью до 880 кг, а также к двухскоростному валу отбора мощности 540/100 об/мин.

Адаптирован к суровому российскому климату, поэтому оборудован дополнительной отопительной помпой — быстрый и эффективный обогрев кабины.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Страна происхождения:

Китай

Страна сборки:

Россия

Тяговое усилие, KN:

7

Тип коробки передач :

Усиленная механическая КПП "TY" с боковым переключением передач

Количество передач:

(4F + 1R) x 2

Блокировка дифференциала :

Механическая блокировка дифференциала заднего моста

Ходоуменьшитель:

Отсутствует

Реверс переключатель переднего / заднего хода:

Механический

Синхронизаторы КПП:

Отсутствуют

Колесная формула :

4x4 подключаемый полный привод

Тип переднего моста:

Качающийся, портального типа (с бортовыми редукторами)

Привод от двигателя :

Прямое соединение двигателя с коробкой передач через муфту сцепления

Габаритные размеры, мм:

3350 x 1520 x 2400

Среднее значение радиуса разворота, см:

420

Дорожный просвет, мм:

380

Колея, мм:

Задняя — 1250, Передняя — 1220

Колесная база, мм :

1840

Размер задних колес :

11,2"–28"

Размер передних колес :

7,5"–16"

Гидроусилитель руля (ГУР):

Гидроусилитель руля с независимым гидравлическим контуром

Гидравлический распределитель:

Штатный распределитель для трехточечного подвеса и дополнительный

двухмагистральный распределитель

Дополнительные гидровыходы:

Одна гидропара с быстросъемными соединениями

Производительность гидравлического насоса, л/ мин:

50

Объем гидравлической системы, л :

11

Максимальное давление в гидравлической системе, бар:

250

Объем топливного бака, л:

52

Тип задней навесной системы :

Трехточечный подвес первой категории

Грузоподъемность задней навесной системы, кг:

880

Размер пальца верхней тяги:

19 мм (3 ⁄ 4")

Размер пальца нижней тяги :

22,4 мм (7 ⁄ 8")

Расстояние между нижними тягами:

718 мм (28")

Сцепное устройства для прицепа (сельскохозяйственное усиленное тяговое дышло):

Да, палец 27 мм.

Тип ВОМ:

Зависимый шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами

Скорость ВОМ, об / мин:

540 / 1000

Мощность ВОМ, кВт :

29,5

Тормозная система:

Герметичный дисковый тормоз, раздельный для каждого колеса

Парковочный тормоз:

Механический

Объем АКБ:

120 A/H

Мощность генератора:

350W

Компрессор:

Компрессор, пневмоусилитель тормозной системы, ресивер и пневмовыход

Ресивер, объем, л:

10

Сцепление :

Двухдисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением

Кабина :

Кабина с каркасом безопасности

Фильтрация воздуха, поступающего в салон:

Отсутствует

Рабочее освещение:

Фронтальные лампы LED x 4, задние лампы LED x 4

Приборная панель:

Комбинированная приборная панель: амперметр, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла, счетчик моточасов, уровень топлива

Тип сиденья:

Амортизированное сиденье с настройкой веса оператора, подлокотниками и ремнем безопасности

Музыкальная система:

Есть

Камера заднего вида:

Нет

Кондиционер:

Нет

Отопитель салона:

Отопитель с дополнительной помпой

Рулевая колонка с изменяемым углом наклона:

Нет

Уровень шума в салоне, dB:

80

Розетка USB:

Есть

Передние утяжелители (балласты):

6 блоков по 7 кг = 42 кг

Задние утяжелители (балласты):

2 блока по 20 кг = 40 кг

Конструкционный вес без навесного оборудования, кг:

1890

Дизельный двигатель КМ495BT

Тип двигателя:

Дизельный четырехтактный, с вертикальным расположением цилиндров

Максимальная мощность, л. с.:

50

Объем двигателя, куб. см:

3170

Количество оборотов, об./мин.:

2400

Количество цилиндров:

4

Ход поршня, мм:

105

Диаметр цилиндра, мм:

98

Система охлаждения:

Водяное охлаждение

Смазка двигателя:

Масляный насос

Запуск двигателя:

Электростартер

Тип вала отбора мощности:

На корзину сцепления

Масса двигателя, кг:

260

Габаритные размеры, мм:

850 х 630 х 770

Объем топливного бака, л:

50